Calcolo del costo di importazione Landed cost: trasporto, dazi e assicurazione ripartiti per articolo

La fattura del fornitore dice che una tazza costa 2,50. Poi arrivano la fattura del trasporto, la bolletta doganale e l’assicurazione. Questo calcolatore del costo di importazione ripartisce ciascuno sulle righe della spedizione e mostra quanto ti è costata davvero un’unità.

1. La merce sulla fattura del fornitore

ArticoloQuantitàPrezzo unitarioPeso di un’unità kg

2. I costi arrivati con la spedizione

TipoImportoRipartisci per

3. Quanto è costata davvero ogni unità

ArticoloValore della merceQuota dei costiCosto di importazione per unitàSopra il prezzo in fattura

Il calcolatore funziona nel browser. Nulla di ciò che scrivi viene inviato. Arrotonda ogni quota al centesimo, come una fattura.

Come si calcola il costo di importazione

Costo di importazione per unità = (valore della merce della riga + la sua quota dei costi extra) ÷ quantità

La parte difficile è la quota. Ogni costo extra si ripartisce con la propria base:

Due regole tengono giusto il totale. Quando una base dà zero — nessuna riga ha un peso —, il costo si ripartisce per quantità, e se anche quella dà zero, in parti uguali tra le righe. Nessun costo va perso. E il centesimo che avanza dall’arrotondamento va alla quota più grande, così le quote sommano esattamente quanto hai pagato, al centesimo.

Sono le regole della sezione dei costi di importazione di un ricevimento in Golden Inventory. Il calcolatore usa le stesse.

Un esempio svolto: un container, tre articoli

Un negozio di casalinghi riceve una spedizione: 200 tazze a 2,50, 50 padelle in ghisa a 18,00 e 400 strofinacci a 1,25. La fattura del fornitore è di 1900,00.

Seguono altre tre fatture. Trasporto: 380,00. Dazi: 152,00. Assicurazione: 19,00. Sono 551,00 in più — il 29 % sopra la merce.

La titolare vuole fissare i prezzi di vendita. Quale articolo porta quanta parte dei 551,00?

ArticoloPesoTrasporto (per peso)Dazi (per valore)Assicurazione (per valore)Costo per unità
Tazza80 kg132,1740,005,003,3858
Padella in ghisa110 kg181,7472,009,0023,2548
Strofinaccio40 kg66,0940,005,001,5277

La padella è pesante, quindi prende quasi metà del trasporto. Il suo costo reale è 23,25, non 18,00.

Ora la scorciatoia di molti fogli di calcolo: tutti i 551,00 ripartiti per quantità.

ArticoloCosto, ripartito per quantitàLa ripartizione giusta
Tazza3,34773,3858
Padella in ghisa18,847623,2548
Strofinaccio2,09771,5277

Ora la padella sembra costare 4,41 meno di quanto costa. La titolare fissa il prezzo partendo da 18,85 e perde soldi su ogni padella che vende bene. Gli strofinacci portano il trasporto delle padelle, e il loro prezzo sale senza motivo.

Ripartisci ogni costo come è stato fatturato: il trasporto per peso, dazi e assicurazione per valore.

Come calcolare il costo di importazione in Excel

Una riga della spedizione per ogni riga del foglio: quantità nella colonna B, prezzo unitario in C, peso di un’unità in D. Poi:

Arrotonda le quote con ARROTONDA(…;2) e controlla che sommino la fattura. Se manca un centesimo, spostalo sulla quota più grande. Un foglio di calcolo fa questo per una spedizione. La spedizione successiva richiede di nuovo lo stesso lavoro.

Domande

Che cos’è il costo di importazione (landed cost)?

Il prezzo della merce più tutto ciò che hai pagato per averla sullo scaffale: trasporto, dazi, assicurazione e altri oneri di quella spedizione. Diviso per la quantità, è il costo reale di un’unità.

Devo ripartire il trasporto per quantità?

Solo quando le unità hanno più o meno la stessa dimensione e lo stesso peso. Altrimenti la ripartizione per quantità carica gli articoli leggeri ed economici con il trasporto causato da quelli pesanti, e gli articoli pesanti sembrano più economici di quanto sono.

Il costo di importazione cambia la fattura del fornitore?

No. La fattura del fornitore resta com’è. Trasporto e dazi arrivano con fatture proprie; il costo di importazione li mette nel costo della merce, non nel totale della fattura.

E se una fattura di trasporto copre due spedizioni?

Ripartiscila prima tra le spedizioni — a peso, se lo spedizioniere ha fatturato a peso — e poi inserisci qui ogni parte con le sue righe.

E l’IVA all’importazione?

Lasciala fuori se la puoi detrarre: non è un costo della merce. Includila solo se la tua azienda non la può detrarre.

Il costo di importazione su ogni ricevimento

In Golden Inventory aggiungi trasporto, dazi e assicurazione al ricevimento della merce e scegli come ripartire ciascuno. Il costo dell’articolo li include da quel momento; la fattura del fornitore resta com’è. Nel piano gratuito, senza carta.

Inizia gratis